Per ottenere un nuovo passaporto legale per una seconda identita' e' sufficiente verificare tutti i paesi che non hanno aderito alla Convenzione dell'Aja ma che hanno rapporti commerciali internazionali con la UE.
Mi spiego meglio: Evidentemente per motivi di "Economia diplomatica" le leggi vigenti locali di ogni singolo paese trascurano alcune illegalita' delle Ambasciate straniere considerate per qualche strano caso di lieve entita'.
Un esempio: Il Giappone che non ha aderito alla Convenzione dell'Aja attualmente autorizza il rilascio dei passaporti per i minori anche solo con il cognome della madre , quindi sia un cittadino giapponese che un minore figlio di genitori con diversa nazionalita' possono ottenere 2 differenti passaporti con cognomi diversi in qualsiasi altro paese dove anche le leggi non lo permettono (PS. i documenti con incerta legalita' sono stati consegnati anche al Min. degli Esteri)
Con questo mi auguro soltanto che tutti i Paesi che non hanno aderito alla convenzione dell'Aja siano esclusi da ogni rapporto economico con quelli che hanno aderito.

Purtroppo certe offerte speciali proposte da molte compagnie aeree con tratte nazionali e special modo internazionali con tariffe comprese tra i 200 e 900 euro spesso traggono in inganno il cliente perche' alcune clausole non sono contemplate nella carta dei diritti del passeggero dell'Enac ormai pubblicizzata ovunque a tutela dei consumatori:
1) nel caso in cui il cliente sia ricoverato d'urgenza prima della partenza, le compagnie aeree non rimborsano e non prevedono alcun supplemento per essere imbarcati in un altro volo
2) in caso di sciopero dei mezzi eccetto le compagnie aeree quindi in caso di ritardo al checkin, le compagnie aeree non rimborsano e non prevedono alcuna agevolazione
3) in caso di problemi gravi e/o urgenti motivati da certificati medici o di altro genere le compagnie aeree non rimborsano e non prevedono alcuna agevolazione
Inoltre ricordiamo che per voli A/R in caso di mancato arrivo al checkin di partenza automaticamente e' annullato anche il volo di ritorno.
Da cio' deduciamo che statisticamente le offerte speciali garantiscono l'introito maggiore per le compagnie aeree ma anche meno garanzie al cliente!

Da come possiamo leggere su tutti i giornali e notiziari italiani la nuova auto cinese fa "tremare" la concorrenza europea in special modo le case automobilistiche italiane. Siamo ovviamente contenti di un nuovo concorrente straniero come la Cina e probabilmente il Governo italiano come sempre non diminuira' la pressione fiscale per rendere piu' competibili "i prodotti" nazionali e ovviamente lasciando inalterato lo stipendio precario dell'italiano medio allettato dalla nuova concorrenza! (18/4/2005)

Scusate lo sfogo ma ormai molto spesso si trovano sul mercato oggetti che si spacciano per universali cioe' compatibili con altre apparecchi elettrici in commercio in Italia ma di universale c'e' ben poco e non esiste possibilita' di verificare subito la compatibilita' del prodotto privo di garanzia se non rompendo la confezione creando cosi inevitabili malintesi tra compratore e venditore. Evidentemente le norme attualmente approvate in Italia per la trasparenza dei prodotti venduti al pubblico sono tacitamente non applicate per evidenti interessi commerciali senza distinzione del paese produttore . Come sempre il cittadino italiano e' il primo a pagare per l'inneficienza dello Stato.(16/3/2005)

Affatto vero! Inizialmente lo stato ha approvato tacitamente gli aumenti degli enti pubblici come le multe dei vigili urbani, della Polizia di Stato, dei parcheggi a pagamento, dei biglietti Atac, Metro, Treni, etc.. cosi di conseguenza tutti si sono adeguati alla "catena dei furti".
Per fortuna lo Stato utilizza tali aumenti per "Aiuti umanitari" al posto nostro!

Attenzione: adesso per le strade romane e forse in tutto Italia ci sono agenti delle forze dell'ordine in borghese che fanno foto come normali turisti per cogliervi nel "sacco" durante qualche infrazione. Certamente evitate sempre di violare il codice della strada ma state tranquilli, eccetto gli autovelox in casi particolari prendono solo chi va piano perche' facilmente raggiungibile :)! Auguri!

Le corse sul GRA sono ricominciate ormai da tempo; in pieno giorno o di notte possiamo vedere vetture NCC, Taxi o Camion andare oltre i 130 Km. consentiti. Non abbiamo mai visto controlli di polizia sul GRA ma attenzione: e' molto piu' facile essere fermati per banali controlli di routine su strade come Via del mare o Salaria o Cassia dove il limite di velocita' e' di 70 Km. che per eccesso di velocita' sul GRA;

Roma, 9/Ottobre/2004 ! Purtroppo il cartello e' vero, e i lavori non ancora terminati... ecco a cosa servono le tasse !
29/12/2004, qualche lavoro e' terminato , siamo pronti per il prossimo giubileo!

Non crediamo ai nostri occhi... un'altra intuizione geniale che il governo italiano propone ai cittadini.... Siamo anche noi amanti dei fuoristrada ma gia' da tempo avevamo pensato che questa era una delle mosse piu' efficaci per disincentivare il cittadino a comprare veicoli con maggior produzione di monossido di carbonio comprese le "autovetture di stato"; peccato che il governo colpisce sempre l'effetto e non la causa.... logica sostanziale anche se di facile intuizione! Perche' non limitare direttamente la produzione di autovetture con cc. maggiore di 1100 alle case automobilistiche al fine di diminuire la velocita' e gli incidenti stradali ? Perche' non agevolare con maggiori detrazioni fiscali le case automobilistiche per la produzione di autovetture a combustione alternativa ecologica come il gas, metano, idrogeno, etc.?

Purtroppo non e' la prima volta che alcune tra le societa' piu' note di Telecomunicazioni e/o Statali cercano di intimorire gli utenti (perche' scrupolsi nei pagamenti) inviando solleciti di pagamento per servizi inesistenti come nella foto (clicca per ingrandire) il caso della RAI che richiede per la stessa abitazione il pagamento di 2 canoni a 2 persone fisiche residenti appunto nello stesso appartamento... Capiamo che si tratta di un errore di contabilita' computerizzata ma evidentemente non c'e' nessuno che utilizza il 'cervello' cioe' che verifica il contenuto finale di documenti ufficiali inviati per posta ordinaria ...ma non capiamo perche' non esiste un numero verde per il servizio informazioni e bensi un numero a pagamento 199... per avere solo dei chiarimenti in merito a degli errori commessi dal servizio fatturazione RAI...

...il transito attraverso il varco avveniva non alle 17:58, come contestato dal verbale ma alle 18:10, come indicato dal proprio orologio da polso e da quello dell’automobile. Appare non indifferente sottolineare come il codice della strada preveda una tolleranza del 10% per l’infrazione dei limiti di velocità mentre nel caso in esame viene sanzionata l’infrazione per soli due minuti, pretendendo così che ogni cittadino debba essere dotato di orologio atomico di cui non è in possesso sicuramente neanche il sistema elettronico di controllo degli accessi del comune di Roma che pertanto è passibile anch’esso di errore nella misurazione del tempo. Il problema verrebbe risolto in modo semplice apponendo ad ogni varco un display con semaforo od orologio per indicare senza ombra di dubbio lo stato di infrazione o non nell’attraversamento ... S.G.

Stricie bianche per la separazione delle corsie in Via Acquafredda ?
non ci siamo abituati ma sembrano vere.... 08/2004 data memorabile ! ( Per chi non la conoscesse Via Acquafredda e' ormai considerata una delle "arterie" per accedere dal GRA in zona Roma/San Pietro )

Abbiamo sentito bene?? Come riferito dal Ministro Lunardi al 7/2004 sembra che il cittadino dovra' pagare il pedaggio anche per le strade statali?? Non e' mai esistito un servizio decente sulle strade statali e pretendono anche il pedaggio? Possiamo anche accettare il pedaggio sulle strade statali ma perche' continuare a pagare le tasse automobilistiche ? In che modo sono stati utilizzati gli aumenti appplicati qualche anno fa' alle tasse automobilistiche ? Non e' mai esistito un piano di fattibilita' per tali aumenti ?

Possibile che il Parlamento italiano e' riuscito per la prima volta a fare qualcosa di grandiosamente concreto e positivo? Quasi tutti i cittadini italiani erano consapevoli da anni dell'inutilita' della leva obbligatoria ma soltanto adesso lo Stato italiano e' riuscito a capire parte di quello che la maggioranza popolare ha sempre detto alla luce del sole. Speriamo che mantenga questa sintonia per molto tempo ...

Ormai il Gas-Metano e' stato adottato in quasi tutti gli edifici per la produzione di energia elettrica e riscaldamento ma strano caso non esistono leggi proposte dalla Comunita' europea per limitare la produzione di autovetture a benzina e incentivare quelle a gas-metano (o idrogeno?); alcune motivazioni:
1) minor inquinamento
2) minor 'accellerazione' dei motori a gas quindi minor incidenti stradali
3) A parità di energia utilizzata, l’anidride carbonica prodotta dalla combustione del gas naturale è il 25-30% in meno rispetto ai prodotti petroliferi e il 40-50% in meno rispetto al carbone
4) riduzione dei costi
5) il gas metano consumato in Italia è di produzione nazionale al 29,7%
E' sufficiente proporre una legge per limitare la produzione di autovetture a benzina alle case automobilistiche ....troppo difficile ?